Оптимизация сечения мачт

Опубликовано> июня 6, 2011, категория> Парусные корабли.

Оптимизация сечения мачт осуществляется на основе опыта производителей рангоута с использованием возможностей современных технологий сочетать положительные качества рангоута с толстыми и тонкими стенками путем перехода от постоянной толщины профиля к переменной.
(далее…)

Расконсервация вертолетов

Опубликовано> июня 5, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

Расконсервация агрегатов трансмиссии производится следующим образом.

Бензином смывается консервациоиная смазка с наружной поверхности редукторов главного и хвостового валов При этом надо принять меры, чтобы бензин не попадал на резиновые втулки главного вала, на резиновые обоймь опорных подшипников хвостового вала, а также внутрь опорных подшипников и барабана тормоза. (далее…)

Консервация шасси

Опубликовано> июня 5, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

Консервация шасси. Места с поврежденной окраской на стойках, подкосах и колесах шасси зачищаются шкуркой, смоченной в масле, полируются пастой ГОИ, промываются бензином и покрываются эмалевой краской. Выступающие части штоков амортизаторов (зеркальные поверхности) промываются бензином, после чего смазываются и обертываются парафинированной бумагой, которая укрепляется шпагатом.

(далее…)

Пустотелые деревянные мачты

Опубликовано> июня 5, 2011, категория> Парусные корабли.

Пустотелые деревянные мачты бермудских парусов имели прямоугольное сечение исходя их технологии их изготовления. Заменившие их металлические мачты имеют овальный или дельтаобразный профиль (рис. 6.15).

Рис. 6.15. Типичный цельнотянутый дельтаобразный профиль современных мачт
(далее…)

Стальной рангоут

Опубликовано> июня 5, 2011, категория> Парусные корабли.

Стальной рангоут конструктивно мало отличается от рангоута из легких сплавов. Он позволяет иметь мачты меньшего сечения, но более тяжелый. Этот недостаток становится пренебрежимо малым лишь с ростом водоизмещения судов. (далее…)

Про консервацию вертолета

Опубликовано> июня 5, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

Рулевой винт консервируется без съемки с вертолета. С лопастей рулевого винта удаляются мыльной водой масло и жировые пятна. Нарушенное лакокрасочое покрытие при необходимости возобновляется. (далее…)

Консервация вертолетов общие свединия

Опубликовано> июня 4, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

Фильтр маслоотстойника главного редуктора промывается в бензине, смазывается маслом МС20 или МК22 и ставится на место. Заливная горловина главного редуктора обворачивается парафинированной бумагой и обвязывается шпагатом.

В подшипники шарниров хвостового и концевого валов зашприцовывается гипоидное масло.

(далее…)

СТР 2 ИЗ 45«1234567»...Назад »