Формула Эйлера

Опубликовано> июня 10, 2011, категория> Парусные корабли.

В общей нагрузке Р на мачту нагрузки продольного такелажа приблизительно могут быть учтены коэффициентом 1.85, который соответствует упомянутой выше относительной величине нагрузки от вант 55%. То есть, в  расчете мачты общую сжимающую нагрузку считают статической, то есть предполагают, что она возрастает относительно медленно. (далее…)

Работы в процессе хранения вертолетов

Опубликовано> июня 9, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

Если вертолет по каким-либо причинам не летает, но от полетов не отстранен, он не консервируется. В этом случае для содержания вертолета в исправном состоянии на нем периодически выполняются следующие работы.

Через каждые 10 дней стоянки проводится послеполетный осмотр. (далее…)

О расчете рангоута и стоячего такелажа

Опубликовано> июня 8, 2011, категория> Парусные корабли.

Вспомните и сравните “Фолькбот” водоизмещением 2150 кг с парусами площадью 24 м2 и “Звездник” с площадью парусов около 27 м2 и массой порядка всего 700 кг. При этом масса балласта у “Фолькбота” составляет 1025 кг, а у “Звездника” лишь 400 кг, но, несмотря на разницу в парусности, мачта “Фолькбота” выглядит столбом по сравнению с мачтойтростинкой “Звездника”.
(далее…)

Управление муфтой

Опубликовано> июня 7, 2011, категория> Вертолеты. Эксплуатация.

Следует заметить, что на многих вертолетах в результате повышенного трения во фрикционной муфте происходит медленное вращение несущего винта при работе двигателя даже с выключенной муфтой. Это явление допустимое.
(далее…)

Повышение скорости обтекания воздухом всего паруса

Опубликовано> июня 7, 2011, категория> Парусные корабли.

Не следует думать, что это означает такое же повышение скорости обтекания воздухом всего паруса в целом, но рост тяги не вызывает сомнения. Еще одним положительным явлением по сравнению с традиционными мачтами оказалось отсутствия завихрений на подветренной стороне грота. В итоге достигается не только ощутимое увеличение скорости, но и повышение лавировочных качеств судна.

(далее…)

Отличительная черта современного бермудского вооружения

Опубликовано> июня 7, 2011, категория> Парусные корабли.

Отличительная черта современного бермудского вооружения — широкое использование краспиц, уменьшающих нагрузку на мачты за счет сокращения длин их неподдерживаемых участков и повышающих эффективность стоячего такелажа путем увеличения угла протыкания вант к рангоуту. Значение краспиц будет наглядно объяснено ниже, при описании расчета рангоута.
(далее…)

Расконсервация фюзеляжа

Опубликовано> июня 6, 2011, категория> Вертолеты. Технические данные.

С шасси смывается бензином консервационная смазка. При этом нагревать амортизаторы запрещается.

Для расконсервации фюзеляжа и управления вертолетом сначала нужно снять чехол с фюзеляжа, затем смыть бензином при помощи кисти консервационную смазку с деталей в отсеке двигателя, кабине летчиков и средней части фюзеляжа, редукторном отсеке, хвостовой и концевой балках. (далее…)

СТР 1 ИЗ 451234567»...Назад »